驅動軸磨損原因：1.軸承使用原因，軸承在使用過程溫度過高，同時承受軸向力和徑向力作用，導致軸與軸承之間過盈尺寸金屬疲勞而出現配合間隙，一旦出現配合間隙就使得軸承與軸之間產生相對運動而加劇磨損，嚴重時使得軸承或者烘缸軸報廢，造成惡性事件；2.正常金屬疲勞磨損：金屬本身具有一定的疲勞特性，長期的承受扭矩將導致金屬的正常疲勞磨損，這一現象由金屬本身特性決定，因此只有軸生產過程中通過改善生產工藝延長金屬疲勞周期，提高使用壽命；
驅動軸修復工藝：
一、施工條件：
1.施工時基材表面溫度必須大于露點溫度3℃，相對濕度必須低于60%；
2.建議施工15℃~32℃環境溫度下進行。
二、制定施工方案：
1.根據風機新設備或圖紙，確定修復后設備應達到的外廊尺寸；
2.制作相應尺寸模具。
三、表面處理工藝：
1. 對風機腐蝕、磨蝕缺損部位進行補焊，選用與設備基材同材質或接近的鋼板/鋼筋進行骨架焊接；
2. 脫脂、除潮處理：去除工件表面的污垢，使用新棉紗擦拭工件表面。用氧氣乙炔將火焰調整到10CM長，以5cm/min的速度，使火焰反復均勻烘烤工件表面，去除工件表面的油脂和潮氣；
3. 噴砂除銹：去除工件表面的氧化層，目視檢查，噴砂面可見均勻的金屬本色。噴砂處理完的風機不允許用帶油脂手套直接接觸噴砂面，噴砂處理后要注意防潮。對不需要處理的部分，做好遮蓋保護。
四、金屬修補劑選材：（參照產品介紹）
1、NPT109鋼制修補劑
五、耐磨防腐修復工藝
1、 修復步驟：根據軸的結構形式加工工裝，然后對軸進行表面處理，去除氧化層并使得表面粗糙干凈，按照A:B雙組份6：1(重量）比例調和NPT109金屬修復劑，攪拌均勻后涂覆至軸的磨損部位。
2、.安裝工裝并加熱，使材料固化，材料固化后，拆除工裝，去除多余材料，將軸承安裝到位，整個修復工作結束。
3、 NPT109鋼制修補劑修復現場照片
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